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機(jī)械立體停車設(shè)備，是一種通過機(jī)械傳動方式，將車輛輸送到地上層或者地下層的停車裝置，若干組（套）機(jī)械立體停車設(shè)備組合在一起，就建立起了機(jī)械立體停車庫，這種停車方式能使停車數(shù)量增加1～20倍。將車輛輸送到車庫內(nèi)不同位置的動力，來源于臺灣東力減速電機(jī)，不同類型的車庫，對臺灣東力減速電機(jī)的要求是不一樣的。筆者根據(jù)對機(jī)械立體車庫的了解，淺談一下車庫對臺灣東力減速電機(jī)選擇的注意事項，與機(jī)械立體車庫愛好者共勉。

    在設(shè)計機(jī)械立體車庫選擇減速電機(jī)時，根據(jù)設(shè)備的運轉(zhuǎn)速度和提升重量確定電機(jī)的功率是必須的。有的車庫需要的速度是恒定的，低速的，如車庫層數(shù)較低的升降橫移類和簡易升降類立體車庫；而有的車庫，由于層數(shù)較高，為了縮短存取車時間，需要選擇輸出轉(zhuǎn)速較高的臺灣東力減速電機(jī)，如垂直升降類車庫和倉儲類車庫，這類車庫由于運轉(zhuǎn)速度較高，在啟動或者停止時，需要加速或者減速，這時候就需要選擇輸出轉(zhuǎn)速可以調(diào)整的臺灣東力減速電機(jī)。無論是恒速電機(jī)還是變速電機(jī)，都必須能夠直接起動，低噪音并且具備安全剎車功能。

    對于多層升降橫移類車庫（如五層升降橫移車庫），如果第五層的提升速度與第二層的提升速度一樣的話，那么存取車時間會顯得較長，這個時候可以將四層和五層的提升速度在規(guī)范允許的情況下提高一些，二層和三層是一種輸出轉(zhuǎn)速的減速電機(jī)，四層和五層是一種輸出轉(zhuǎn)速的臺灣東力減速電機(jī)，但速度仍然是恒定的。由于多層升降橫移類車庫，在升降過程中，車臺一般沒有升降導(dǎo)向，建議不采用變速減速電機(jī)，以免造成車臺的晃動碰傷車輛。對于用油壓站做動力提升的機(jī)械立體車庫，由于油壓泵要求的轉(zhuǎn)速很高，電機(jī)噪音相對較高，最好選用沉油式的電機(jī)，這樣電機(jī)和油壓泵沉在油中，以降低音噪。對于三層坑道式簡易升降車庫，由于提升重量較大，為了增加提升過程中的穩(wěn)定性，所以應(yīng)選擇輸出轉(zhuǎn)速不高的減速電機(jī)。

    對于倉儲類和塔庫類的停車庫，由于提升速度或者水平平移速度較高，較高的速度嘎然而止，會產(chǎn)生很大的沖量，不能及時剎住，即使剎住對設(shè)備使用壽命也有很大的影響，因此要選擇速度可以調(diào)節(jié)的變速電機(jī)。常見的變速電機(jī)有變頻減速電機(jī)和伺服電機(jī)，可以根據(jù)激光測距儀或者接近開關(guān)等將車臺位移位置，通過中央處理器來調(diào)整，達(dá)到加速-恒速-減速的目的。有導(dǎo)向的多層升降橫移類車庫也可以選擇變速減速電機(jī)。

    以上是根據(jù)車庫運轉(zhuǎn)速度，簡要介紹了如何通過速度來選擇減速電機(jī)，下面再根據(jù)機(jī)械立體車庫運轉(zhuǎn)原理，對每個車臺需要減速電機(jī)的數(shù)量做下說明。